Comment le système S-AWC du Mitsubishi Outlander 2025 est conçu pour affronter les routes du Bas-Saint-Laurent
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Le Mitsubishi RVR est un véritable soldat au sein de la famille Mitsubishi. Présent sur le marché depuis 2011, il continue de faire le bonheur de ses propriétaires en raison de sa construction solide, de sa traction intégrale compétente et de sa garantie béton qui assure une paix d’esprit.
Le modèle revient inchangé pour l’année 2024, à l’exception de petites retouches qui le rendent encore plus intéressant.
D’abord, confirmons la présence des deux mêmes mécaniques sous le capot, soit un 4-cylindres de 2,0 litres offrant 148 chevaux et 145 livres-pieds de couple, ainsi qu’un 4-cylindres de 2,4 litres proposant cette fois 168 chevaux et 167 livres-pieds de couple. Les deux sont mariés à une transmission à variation continue (CVT), pour une efficacité maximale à la pompe.
Le premier moteur est offert de série avec les versions ES et SE à traction, alors que le deuxième est d’office avec les modèles SE à quatre roues motrices, ainsi que SEL, LE et GT, tous pourvus de la traction intégrale de Mitsubishi.
Le RVR 2024 est offert en version ES à traction à partir de 24 598 $. Cela fait de lui un des véhicules les moins chers sur le marché, ce qui n’est pas à négliger pour ceux à la recherche d’une bonne affaire.
Pour ce qui est de l’équipement, mentionnons que la version SEL profite désormais de série de rétroviseurs rabattables de façon électrique.
Puis, à l’instar de ce qu’il sera possible de voir à travers la gamme Mitsubishi tout au long de l’année 2024, le RVR va profiter d’un ensemble Noir. Cette nouvelle version sera basée sur la déclinaison SEL. Elle va adopter une approche bicolore qui va mettre en vedette le Noir Labrador et le Gris Titane. Autrement, cette proposition unique va profiter de jantes en alliages de 18 pouces (noires), d’un gros aileron noir, de caches de rétroviseurs noirs, ainsi que d’un système d’alarme.
Le modèle va également jouir, de série, d’un toit panoramique.
À l’intérieur, cette nouvelle mouture va hériter d’une voûte noire, d’un bras de freins à main gainé de cuir noir, ainsi que de surpiqûres rouges et d’un pédalier en aluminium.
Elle sera offerte à un prix concurrentiel de 32 598 $.
Pour toute autre information concernant le RVR 2024, n’hésitez pas à nous contacter et à venir voir le modèle en concession.
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