Comment le système S-AWC du Mitsubishi Outlander 2025 est conçu pour affronter les routes du Bas-Saint-Laurent
Parcourir l’autoroute 20 et les routes 132 et 185 dans le Bas-Saint-Laurent exige la possession d’un véhicule capable de...
Rivière-du-Loup Mitsubishi
Choisir entre la version régulière ou PHEV du Mitsubishi Outlander 2025 est une décision importante pour toutes familles du Québec. Ces deux VUS à trois rangées partagent plusieurs caractéristiques communes, mais leurs groupes motopropulseurs distincts et leurs capacités uniques répondent à des besoins différents. Comprendre ces différences aide à sélectionner le véhicule qui correspond le mieux à votre style de vie et à vos priorités.
Les deux modèles offrent le rouage intégral Super All-Wheel Control (S-AWC) de Mitsubishi, sept places assises, une suite complète de technologies de sécurité et le confort d'un VUS moderne. La distinction principale réside dans leur approche de la propulsion et de l'efficacité énergétique.
L'Outlander 2025 utilise un moteur 4-cylindres de 2,5 litres à injection directe qui développe 181 chevaux et 181 livres-pieds de couple. Ce moteur éprouvé fait équipe avec une transmission à variation continue offrant un mode sport simulant huit rapports, avec palettes au volant, pour une conduite réactive.
L'Outlander PHEV 2025 adopte une approche différente avec un moteur 4-cylindres de 2,4 litres qui génère 131 chevaux et 144 livres-pieds de couple, associé à un système de deux moteurs électriques. Celui d’avant développe 114 chevaux tandis que celui d’arrière produit 134 chevaux. Ensemble, le système offre une puissance combinée maximale de 248 chevaux avec un couple total de 332 livres-pieds, beaucoup plus que la version à essence.
Les palettes au volant permettent d'ajuster le niveau de freinage régénératif, ce qui permet de retrouver de l'énergie lors des décélérations. La conduite à une seule pédale est même possible.
L'Outlander 2025 affiche une consommation combinée estimée à 8,9 L/100 km, un chiffre respectable pour un VUS à trois rangées avec rouage intégral. Son réservoir d'essence permet des trajets prolongés entre les ravitaillements, ce qui convient parfaitement aux longs déplacements sur les autoroutes du Québec.
L'Outlander PHEV 2025 transforme l'approche de l'efficacité avec une cote d'équivalence énergétique électrique de seulement 3,6 L/100 km. En conduite électrique, le véhicule peut parcourir 61 km (souvent plus grâce à la régénération) grâce à sa batterie lithium-ion de 20 kWh située sous le plancher de l'habitacle. Cette configuration abaisse le centre de gravité et améliore la stabilité du véhicule.
Pour les personnes qui effectuent des trajets quotidiens à Rivière-du-Loup et dans les environs, cette autonomie électrique peut éliminer presque entièrement la consommation d'essence lors des déplacements locaux. Le système bascule automatiquement entre trois modes de conduite électrique selon la situation et l'état de charge de la batterie.
L'Outlander PHEV 2025 offre trois méthodes de recharge. Celle de niveau 1 avec le câble de 120 V/12A qui est fourni exige environ 16 heures pour atteindre 80 % de capacité. Un connecteur de 240 V de niveau deux réduit ce temps à environ 6,5 heures, tandis qu'un chargeur rapide CHAdeMO peut recharger la batterie à 80 % en seulement 38 minutes.
Le système permet également de recharger la batterie avec le moteur à essence lorsque le véhicule est à l'arrêt, atteignant 80 % en 94 minutes. Les conducteurs peuvent sélectionner différents modes de gestion de l'énergie électrique : le mode de priorité électrique pour maximiser la conduite électrique en ville, le mode CHARGE pour recharger la batterie avec le moteur, ou le mode SAVE pour préserver la charge actuelle de la batterie.
L'Outlander 2025 offre une capacité de chargement généreuse avec la configuration des sièges 40-20-40 à la deuxième rangée et les sièges rabattables de la troisième rangée. Cette flexibilité permet d'adapter l'espace selon les besoins, que ce soit pour transporter sept personnes ou maximiser l'espace de chargement.
L'Outlander PHEV 2025 propose également sept places et la même configuration flexible des sièges, avec un volume de chargement pouvant atteindre 1832 litres derrière les sièges avant. La batterie sous le plancher n'empiète pas sur l'espace utilisable de l'habitacle. Le système d'alimentation électrique de 1500 watts inclut deux prises de 120 volts, ce qui vous permet d'alimenter des appareils lors de sorties en camping ou d'activités de plein air.
Voici quelques éléments de comparaison qui méritent d’être soulignés.
|
Spécification |
Outlander 2025 |
Outlander PHEV 2025 |
|
Capacité de remorquage |
907 kg (2000 lb) |
680 kg (1500 lb) |
|
Puissance maximale |
181 chevaux |
248 chevaux (mode POWER) |
|
Couple maximal |
181 livres-pieds |
332 livres-pieds (mode POWER) |
|
Consommation combinée |
8,9 L/100 km |
3,6 L/100 km éq. électrique |
L'Outlander 2025 offre une capacité de remorquage supérieure, ce qui en fait un meilleur choix pour les familles qui tractent régulièrement des remorques, des bateaux ou des roulottes. L'Outlander PHEV 2025, bien qu'avec une capacité de remorquage réduite, compense avec une puissance et un couple supérieurs en mode POWER, pour des accélérations vigoureuses et une performance à la hauteur.
L'Outlander 2025 propose six modes de conduite sélectionnables : Normal, ECO, Tarmac, Gravel, Snow et Mud. Chaque mode ajuste le comportement du système S-AWC, la réponse du moteur et la transmission pour optimiser la performance selon les conditions.
L'Outlander PHEV 2025 en rajoute avec un septième mode : Normal, ECO, Tarmac, Snow, Mud, Gravel et POWER. Le mode POWER maximise la performance d'accélération en combinant la puissance du moteur à essence et des deux moteurs électriques, idéal pour les dépassements sur autoroute ou les situations nécessitant plus de couple.
Les deux modèles partagent plusieurs caractéristiques de série, incluant l'écran de navigation de 12,3 pouces, le système audio Dynamic Sound de Yamaha et les applications Apple CarPlay et Android Auto (sans fi)l, les sièges avant chauffants, le système de climatisation automatique multizone, et l'éclairage complet à DEL.
L'Outlander PHEV 2025 ajoute des éléments spécifiques à sa nature électrifiée, comme l'affichage des informations sur la batterie, les modes de gestion de l'énergie électrique, et le système de verrouillage du volet de recharge. Les deux véhicules offrent des technologies d'assistance à la conduite avancées, avec des variations selon les versions.
Mitsubishi Motors offre l'un des programmes de garantie les plus complets de l'industrie automobile canadienne. L'Outlander 2025 profite d'une garantie limitée du groupe motopropulseur de 10 ans ou 160 000 km, d'une garantie limitée du véhicule neuf de 5 ans ou 100 000 km, et de cinq ans d'assistance routière à kilométrage illimité.
L'Outlander PHEV 2025 hérite de la même couverture, avec une garantie additionnelle de 10 ans ou 160 000 km pour la batterie du système hybride rechargeable. Cette protection prolongée offre une sécurité financière importante pour les propriétaires qui investissent dans la technologie électrifiée.
L'Outlander 2025 convient parfaitement aux familles qui privilégient la capacité de remorquage maximale, la simplicité d'un groupe motopropulseur à essence conventionnel, et qui effectuent régulièrement de longs trajets où les arrêts aux stations-service ne posent pas de contrainte. Sa consommation d'essence compétitive et sa fiabilité éprouvée en font un choix solide pour ceux qui recherchent un VUS familial polyvalent.
L'Outlander PHEV 2025 s'adresse aux conducteurs qui parcourent principalement de courtes distances quotidiennes et qui peuvent recharger le véhicule à la maison ou au travail. Les économies substantielles sur le carburant pour les trajets locaux, la puissance supérieure en mode POWER, et la possibilité de conduire en mode entièrement électrique représentent des avantages importants.
Visitez Rivière-du-Loup Mitsubishi pour essayer les deux modèles et découvrir celui qui correspond le mieux à votre mode de vie. Notre équipe va vous aider à évaluer vos besoins en analysant vos trajets quotidiens, vos besoins en matière de remorquage et de capacité de chargement, ainsi que vos priorités environnementales. L’objectif est de vous aider à faire un choix éclairé qui va vous procurer une entière satisfaction pendant de nombreuses années.
Parcourir l’autoroute 20 et les routes 132 et 185 dans le Bas-Saint-Laurent exige la possession d’un véhicule capable de...
L'édition NOIR de l'Eclipse Cross 2026 profite d’une approche qui la rend unique à travers la gamme. Cette version...
Conduire dans la région du Bas-Saint-Laurent signifie faire face à diverses conditions routières : glace sur la route 132,...